Kempen, le 25 novembre 2024 – Dimension-Polyant est le fabricant des tissus à voiles des deux plus grands navires cargos à voile au monde, qui transportent des produits de luxe à travers le globe avec des émissions quasiment nulles. Ces deux navires de 80 mètres de long, nommés Anemos et Artemis, appartenant à la compagnie Trans Oceanic Wind Transport (TOWT), sont en service depuis août 2024 après deux ans de construction.
« La durabilité et la responsabilité environnementale sont cruciales pour nous chez Dimension-Polyant. Nous sommes donc ravis de contribuer à ce projet emblématique et fiers que nos produits aient été choisis », déclare Uwe Stein, PDG de Dimension-Polyant.
Les matériaux pour les voiles ont également été produits dans des conditions respectueuses de l’environnement à Kempen, en Allemagne. Ces dernières années, Dimension-Polyant a collaboré avec des partenaires climatiques, transformé ses installations de production et s’approvisionne désormais en gaz et électricité issues de sources d’énergies renouvelables pour rendre la production et l’entreprise plus durables. La société propose des produits fabriqués à partir de matériaux renouvelables et utilise des matières premières durables, recyclées ou recyclables. La durabilité des voiles est renforcée grâce à des traitements de finition supplémentaires qui les protègent des dommages causés par les UV et l’humidité.
Le tissu utilisé pour Anemos et Artemis est un matériau personnalisé, parfaitement adapté aux exigences de l’application. Les voiles ont été conçues et fabriquées par Incidence Sails, en France, un des leaders dans le domaine des voiles de course au large et collaborateur privilégié de nombreux chantiers navals.
TOWT veut révolutionner la marine marchande
Avec la conception de cargos à voile, TOWT vise à créer une alternative aux porte-conteneurs conventionnels. L’objectif est de décarboner et de dépolluer la marine marchande. La compagnie maritime française utilise des navires à voile pour le transport depuis 2011. La construction de ces nouveaux navires marque une étape clé pour les fondateurs de TOWT, Diana Mesa et Guillaume Le Grand.
En fonction des conditions de vent, ces navires devraient émettre 90 % de CO₂ en moins par rapport aux navires fonctionnant uniquement avec du pétrole. « Ce sont ces innovations qui nous permettent de proposer un transport à faible émission de carbone, tout en restant viable d’un point de vue opérationnel et économique », affirme l’entreprise.
En 2024, Anemos a déjà réalisé trois voyages aller-retour entre Le Havre et New York. En 2025, huit traversées à la voile sont programmées, avec des escales prévues dans des ports tels que Pointe-à-Pitre (Guadeloupe) et Houston (Texas).
